Так назван новый магистральный грузовик фирмы, являющейся подразделением DaimlerChrysler.
Его производство начнется с середины года. Автомобиль построен на совершенно новой платформе и предназначен, прежде всего, для американского рынка, где должен стать самым мощным, экономичным и комфортным тягачом.
Cascadia выполняет американские экологические нормы EPA ´07. Архитектура его электроники предусматривает возможность расширения по мере соврешенствования цифровых технологий. Кроме того Cascadia приводится в движение новой гаммой двигателей Heavy-Duty Engine Platform, созданной на предприятии Detroit Diesel.
По сравнению с предшественниками новый грузовик экономичнее на 3%. Ради этого он провел 2500 недешевых часов
в огромной заводской аэродинамической трубе. Кстати, до Cascadia в этой новой трубе еще ни один тягач не испытывали!
Кабина из алюминия, облегченные капот, крылья, бампера позволили сэкономить вес в пользу полезной нагрузки, которая стала заметно больше.
Еще одна новинка - легкозаменяемое ветровое стекло, которое здесь не вклеено, а "плавает" в специальном резиновом профиле. Система вентиляции и кондиционирования практически не нуждается в обслуживании.
Первые Cascadia появятся на рынке США в августе.
